不加油也不烧电，能跑800公里！这些氢能源汽车即将普及

现在，虽然购置新能源汽车的人越来越多，可是仍然有大部门人表现自己不愿意购置新能源汽车，无一破例就那几个原因，最直接的原因就是续航里程短和充电的地方少。市区代步还好可是要远程驾驶就贫苦了，一旦没有充电的地方就很贫苦，所以有不少新能源车主都不敢去跑远程，而且充电时间长。

虽然有些新能源车型支持快充，但也得一、二个小时才可以充满。那么为相识决新能源车型这些不足，一个不错的解决方案就是氢能源汽车，氢能源汽车可是有着充气几分钟行驶几百公里的庞大优势，那么我们今天就来看一下接纳了氢燃料电池车的车型。一、现代NEXO这是一款由现代研发的氢能源汽车，在韩国一年卖出了5000多辆，作为氢能源汽车能够有这样的销量也是十分不错了。

在外观上为了让消费者更容易接受，氢能源汽车的外观与燃油车外观造型区别不大，具有不错的时尚度，很年轻。内饰白色/灰色的两种配色也体现出环保的理念，中控结构不算新颖，都是现在主流车的设计理念。

两幅式平底多功效偏向盘设计前卫，双联屏让车内越发具有科技感。现代NEXO搭载了一台永磁/同步电机，最大功率为120kW、巅峰扭矩为390N·m，有着三个储氢罐，续航里程凌驾了800公里。

5分钟可以将储氢罐加满，正所谓“充气5分钟能跑800km”。二、丰田Mirai丰田Mirai车身外观设计上十分斗胆，整车线条十分犀利，具有强大的气场，同时整车还具有很强的战斗气势派头。溜背式设计让丰田Mirai更具有运动气息，但轮毂样式就显得比力普通了，少了几分时尚感。丰田Mirai的储氢罐也到达了三个，电念头的最大功率为113kW、巅峰扭矩为335N·m，值得一提的是这次丰田Mirai的储氢罐能够蒙受70兆帕的压力，在宁静性上绝对没问题。

三、上汽大通MAXUS EUNIQ7这款上汽大通MAXUS EUNIQ7可是全球首款氢能源MPV车型，外观大气时尚，作为MPV车型有着不错的商务感，双色车身让上汽大通MAXUS EUNIQ7变得越发年轻、更有活力，在保留着沉稳气息后又充满了时尚感。在内饰上，上汽大通MAXUS EUNIQ7同样接纳了与车身颜色一样的蓝/白配色设计，十分简练、洁净，内饰用料做工也很上档次，另有一定的豪华感。在动力方面上，上汽大通MAXUS EUNIQ7拥有着三个储氢罐，而且它的压强也可以到达70兆帕，宁静性很高。

搭载的电念头可以到达150kW的最大功率，综合续航里程到达了605公里。除了上面看到的这几款车型另有像Aion LX Fuel Cell这样的氢能源车型没有提及到，虽然说现在氢能源车型生长速度慢，但未来的生长偏向一定是氢燃料汽车。

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